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地铁盾构渣土引起的环境问题及其绿色处理

发布时间:2021-11-04 17:29人气:

城市地铁建设中,盾构法成为隧道施工的主要选择之一。盾构掘进施工产生的大量废弃渣土给城市环境带来了多方面的挑战,渣土的脱水、运输、堆填等过程均会对环境产生较大的不利影响。渣土作为一种城市矿产资源,堆填消纳都会占用大量土地资源。若回收渣土作为同步注浆材料、生态砖原料、路基填料等,将有效提升地铁建设的生态环保功能。但在目前,我国的盾构渣土回收利用率非常有限,需要进一步开展渣土应用的研究。

 

开展盾构渣土回收处理,将盾构渣土作为一种城市矿产资源,可大量减少天然资源开发,保护城市生态环境,且具有显著的社会、环境和经济效益。国内外已有大量尝试,如将盾构渣土用作建筑材料、园林用土等,取得了一定的应用成果。

 

目前在国内外的地铁盾构施工中,对盾构渣土的高效分离技术研究仍有较大的空间。现有机械筛分技术,成本比较高。在不同地层掘进时,产生的渣土粒径分布也存在差别,使用效果不良,亟待开展对盾构渣土的高效筛分技术研究。盾构渣土含水率高达40%,脱水困难。目前施工中常用的脱水办法有两种:一种是在泥浆里添加工业剂后机械脱水;另一种是自然晾干,前者成本高,后者效率低。

 

在工业污泥处理工艺中,有较多相关的脱水技术,可参考用于盾构渣土改良。污泥脱水常用的传统技术有干化技术、絮凝脱水技术、焚烧技术、机械脱水技术。新兴技术有超声波脱水技术、水热技术、电渗透技术、微波脱水技术。

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